Video: Ako správne obuť auto

Rasťo Chvála z vás spraví lepšieho vodiča už po pozretí pár videí. Pozrite si prvé z nich, ktoré upozorňuje na dôležitosť správne zvolených pneumatík.

Motoristický novinár Rasťo Chvála v rámci seriálu Chvála bezpečnej jazde prináša vodičom množstvo dobrých rád aj skvelé zľavy v rámci O2 Extra výhod. V prvom videu za vás otestoval, čo sa môže stať, ak nemáte správne obuté kolesá.

Jazdite zodpovedne a využite špeciálnu ponuku O2 Extra výhod. Viac informácií

V rámci videa odhalí, či si jeho pretekárske auto bude v teste počínať lepšie ako veľké rodinné auto. Povedzte svoj tip a následne si pozrite video plné užitočných rád.

Jazdite zodpovedne, pozrite si Rasťove odporúčania na bezpečnú jazdu a staňte sa lepším vodičom. Navyše môžete využiť špeciálnu ponuku O2 Extra výhod. Viac informácií nájdete na www.extravyhody.o2.sk.

Páčil sa vám článok?
Slabé
12345
Loading...
Super

Rasťo Chvála bloguje: Z rely do života

Motoristický novinár a bývalý majster Slovenska v rely prezrádza, čo si môže z automobilových pretekov vziať každý vodič.

Druhý blog motoristického novinára, ambasádora kampane O2 Nebuď pirát a aktivity Chvála bezpečnej jazdy, ktorá motoristom prináša nielen množstvo dobrých rád, ale i špeciálnu ponuku O2 Extra výhod, hovorí aj o tom, aké dôležité sú počas šoférovania správne pneumatiky.

Možno to znie paradoxne, ale rely mi už niekoľkokrát zachránilo kožu. Stačí správne návyky zo súťažného špeciálu použiť v praxi na bežných cestách.

Automobilový šport sa vo všeobecnosti považuje za nebezpečný a v istom zmysle taký je, asi ako každý dynamický šport. Lenže práve vďaka balansovaniu na pomyselnej, ale kontrolovanej hrane možno pretaviť skúsenosti z pretekárskych tratí do bezpečnosti na bežných cestách.

 

Teraz nemyslím mladíkov, ktorí sa vybúria na pretekárskej dráhe a na cestách sú potom pokojnejší. Skôr mi prichádzajú na um správne zásady a skúsenosti.

Čítajte aj: Rasťo Chvála bloguje o svojom veľkom záväzku

V prvom videu zo série Chvála bezpečnej jazdy ostrím na správne obutie auta. Z testov stoviek áut mi vychádza, že čím je auto lepšie, výkonnejšie, rýchlejšie a technicky dokonalejšie, tým kvalitnejšie pneumatiky potrebuje. Napokon automobil spájajú s cestou štyri malé plôšky a od nich závisí brzdná dráha alebo stabilita auta.

Napríklad v rely mám z nesprávne zvolených alebo z nezahriatych pneumatík strach. Ak je všetko v poriadku, získam dôveru v auto a dokážem ísť veľmi blízko limitu. Ak pneumatiky netrafím alebo sú studené, riskujem alebo musím spomaliť.

Zle zvolené pneumatiky dokážu zmeniť pretekárske auto na nepoznanie. Zrazu sa z príkladného spojenia pilota, auta a cesty stane neharmonický celok.

Zle zvolené pneumatiky dokážu zmeniť pretekárske auto na nepoznanie. Zrazu sa z príkladného spojenia pilota, auta a cesty stane neharmonický celok, pritom auto je stále to isté.

Napadlo mi na testovacej dráhe porovnať zle obuté pretekárske auto a rodinnú dodávku s vhodnými pneumatikami. Pochopiteľne, dvojtonová rodinná dodávka nemôže za normálnych okolností súperiť s rely autom, ktoré má polovičnú hmotnosť. Najmä nie v zmene smeru jazdy a brzdení.

Pretekársky Peugeot 208 R2 sme počas chladného rána obuli do plášťov tvrdej zmesi a tie sme nezahriali. Naopak, dodávka dostala výborné pneumatiky Goodyear. V simulovanom vyhýbaní sa prekážke išlo pretekárske auto do šmyku pri rýchlosti, ktorú nemotornejšia dodávka zvládala.

Vďaka nízkemu ťažisku a obratnosti pretekárske auto vo vyhýbacom manévri veľmi nezaostávalo. Viditeľný rozdiel vznikol v brzdení z osemdesiatkilometrovej rýchlosti, ktorú zvládla dodávka s náskokom dĺžky jedného auta.

Treba mať oči na ceste a ruky na volante, rozhodne nie oči na displeji mobilu a mobil v ruke.

Dôkaz o dôležitostí pneumatík vyznel veľkolepo a očakávane, ale nebol hlavným odkazom z rely do života. V rely sa totiž stáva, že občas nemám správne plášte. Niekedy ich nestihnem zahriať alebo počas rýchlostnej skúšky začne pršať a ja mám obuté pneumatiky na sucho.

Vtedy musí nastúpiť hlava, ktorá otvára ďalšie kapitoly dobrých zvykov z rely použiteľné každý deň. Napríklad pretekár má pohľad upretý na dráhu a ďalšie informácie prijíma sluchom od spolujazdca.

Rozmenené na každodenné jazdenie: Treba mať oči na ceste a ruky na volante, rozhodne nie oči na displeji mobilu a mobil v ruke. Pre mobilný telefón za volantom ostáva voľný iba sluch s použitím handsfree. A to nehovorím o tom, že z rely si môžeme zobrať do života dobrý zvyk pripútať sa.

Rasťo Chvála

Jazdite zodpovedne, pozrite si Rasťove tipy na bezpečnú jazdu a staňte sa lepším vodičom. Navyše môžete využiť špeciálnu ponuku O2 Extra výhod. Viac informácií nájdete na www.extravyhody.o2.sk.

Rasťo Chvála

Je motoristický novinár, ktorý už viac ako 20 rokov testuje autá. V súčasnosti sa naplno venuje vlastnému projektu na YouTube Garáž TV, ktorý môžete sledovať aj na Instagrame @garaz.tv. Je bývalý majster Slovenska v rely a svoje skúsenosti z motošportu sa snaží preniesť aj do odporúčaní pre vodičov v každodennej premávke. Stal sa ambasádorom kampane O2 Nebuď pirát, v rámci ktorej vznikla aj aktivita Chvála bezpečnej jazde. Tá vodičom prináša nielen množstvo cenných rád, ale aj špeciálnu ponuku O2 Extra výhod.

Páčil sa vám článok?
Slabé
12345
Loading...
Super

Nezaťažia ani rozpočet, ani vaše ruky. Vybrali sme 4 ľahučké smartfóny, ktoré prekvapujú dizajnom aj vybavením

Čítaj viac

Čo všetko bolo v našej komunikačnej výbave vďaka technológiám a internetu? Pripravili sme nostalgickú jazykovú exkurziu

Čítaj viac

Zlepšite sa v cudzom jazyku cestou do práce. Vybrali sme 8 aplikácií, ktoré vás rozhovoria aj posilnia slovnú zásobu

Čítaj viac