Huawei vymení Google aplikácie za vlastné. Zmení sa niečo aj vo vašom smartfóne?
Nová generácia Huawei smartfónov so sebou prináša konkurenciu pre Google Play Store a Apple App Store.
Zdieľať
23. 4. 2020;Autor: Dominik Holič, Foto: Huawei
V nových telefónoch značky Huawei a Honor už nenájdete predinštalované aplikácie od Googlu. Druhý najväčší výrobca smartfónov nahradí tieto služby vlastným ekosystémom Huawei Mobile Services. Dotkne sa vás táto zmena? A čo by ste o nej mali vedieť?
Novinky z radu Huawei P40 nesklamali. Pripravte sa na špičkový výkon a skvelé fotky. Prečítať si recenziu
Prečo Huawei vyvíja vlastný ekosystém?
Smartfóny Huawei fungujú na operačnom systéme Android od americkej spoločnosti Google, vďaka čomu môžu mať predinštalované služby Googlu ako Gmail či Google Mapy.
Čínska spoločnosť Huawei však momentálne nemôže pre zákaz obchodovania s americkými spoločnosťami predinštalovávať Google aplikácie do svojich nových zariadení. Aby mohol druhý najväčší výrobca smartfónov naďalej predávať svoje zariadenia po celom svete, vytvoril si vlastný systém Huawei Mobile Services (HMS).
Čo je Huawei Mobile Services?
HMS je ekosystém služieb a aplikácií, ktorý má nahradiť služby Googlu na Android smartfónoch a tabletoch Huawei. Zároveň bude slúžiť ako konkurencia obchodom s aplikáciami Play od Googlu a App Store spoločnosti Apple.
Nová generácia smartfónov s HMS bude mať označenie AG, čo je skratka služby AppGallery, vlastného obchodu s mobilnými aplikáciami a hrami, ktorý nahradí doterajší obchod s aplikáciami Play.
Zmení sa niečo v mojom telefóne?
Doteraz sa používatelia Huawei smartfónov a tabletov prihlasovali po prvom spustení do svojho Google účtu.
V nových AG zariadeniach sa už budú používatelia prihlasovať cez svoje Huawei ID konto, ktoré teraz využívajú pri službách Huawei Cloud, Huawei Témy a cez ktoré sa synchronizujú osobné dáta ako kontakty, správy či Wi-Fi heslá. Nové hry a aplikácie si v AG zariadeniach stiahnete cez AppGallery.
Budem môcť používať všetky obľúbené appky?
V nových AG zariadeniach nebudú od výroby predinštalované aplikácie ako YouTube, Gmail, Google Fotky, Google Mapy a Google Drive. Momentálne ich nenájdete ani v AppGallery, podobne ako Facebook, WhatsApp, Instagram a Messenger.
Majitelia nových AG zariadení si budú môcť skopírovať kontakty, fotky a dáta cez aplikáciu Phone Clone alebo si ich nainštalovať z oficiálnych webov týchto služieb (to platí napríklad pre Facebook a WhatsApp).
Pri nových AG zariadeniach treba myslieť aj na to, že ich síce stále poháňa operačný systém Android, no ich funkčnosť ovplyvňuje závislosť od Google služieb. Znamená to, že si síce môžete stiahnuť prehliadač Google Chrome, ale nebudete sa doň môcť prihlásiť prostredníctvom svojho Google účtu.
Huawei preto pripravil vlastné alternatívy ku všetkým základným Google appkám vrátane prehliadača, e-mailovej schránky a cloudovej služby. Spoločnosť zároveň vo všetkých zariadeniach ponúka aj aplikáciu Podpora, cez ktorú sa môžete spojiť s kontaktným centrom a spoločne vyriešiť prípadné problémy s HMS.
HMS a O2 SMART Paušál
Súčasťou O2 SMART Paušálov je aj predplatné a extra dáta na používanie viacerých obľúbených appiek. Pri zariadeniach s HMS môžete rovnako ako doteraz používať služby TIDAL, HBO GO, O2 TV, TikTok a aplikácie, ktoré sa dajú stiahnuť z ofi ciálnych webov, teda Facebook, Instagram, WhatsApp a Viber.
O zaradení spravodajských appiek SME.sk a Denník N sa v súčasnosti rokuje. V rámci paušálu však nebudú môcť zákazníci so zariadeniami s ekosystémom HMS využívať aplikácie od Google, teda YouTube, Gmail a Mapy od Google.
Ak si nie ste istý, či sa táto zmena dotýka aj vás, napíšte cez O2 Chat na www.o2.sk, kde vám poradia.
Týka sa to všetkých Huawei/Honor smartfónov a tabletov?
AppGallery sa nachádza vo všetkých zariadeniach Huawei a Honor už od roku 2018. Tie však do tohto roka využívali primárne Google Mobile Services s Google aplikáciami. Zmena prichádza od apríla tohto roka.
Používatelia starších smartfónov a tabletov značiek Huawei a Honor môžu aj naďalej využívať služby a aplikácie Google a príchod HMS pre nich v zásade nepredstavuje žiadnu potrebu zmeny.
Udržateľné cestovanie nie je o odopieraní, ako sa mnohým na prvý pohľad zdá. Umožní vám spomaliť a dovolenku prežiť ešte intenzívnejšie. S Veronikou Šipoš Rosputinskou z blogu She Makes Me Travel sme sa rozprávali, ako koronakríza ovplyvňuje cestovanie a prečo je dobré dovolenkovať lokálne.
Vždy som rada spoznávala nové miesta a ľudí. A čím viac sme s manželom cestovali, tým viac som si všímala, ako správanie turistov a ich voľby ovplyvňujú domácich obyvateľov a miestnu prírodu.
Prvý zlom nastal na Bali, ktoré je známe tým, že je veľmi preťažené turizmom. Videla som, že ľudia nerešpektujú kultúrne zvyky či zásady slušného správania.
Napríklad boli schopní ignorovať zákazové značky a obísť plot, len aby sa dostali na ryžové pole. A pritom pošliapali úrodu, na ktorú boli domáci obyvatelia odkázaní.
Postupne som si začala vyhľadávať informácie o týchto situáciách, a tak som sa prepracovala až k pojmu udržateľné cestovanie. Zistila som, že o tejto téme na Slovensku nikto nepíše a povedala som si, že by tu mohol byť priestor začať sa tomu venovať. Táto téma rezonuje v spoločnosti čoraz viac.
V čom sa udržateľné cestovanie líši od bežného turizmu?
Vymyslela som si takú krátku poučku, ktorou sa to každému snažím zjednodušene vysvetliť: Udržateľné cestovanie je o tom, aby človek maximalizoval svoje zážitky popri tom, ako minimalizuje svoje negatívne dosahy na krajinu a na komunitu, do ktorej zavíta.
Je to o rešpektovaní obyvateľov, kultúry, náboženstva a prírody danej krajiny. Stačí sa riadiť starou ľudovou múdrosťou Čo nechceš, aby robili tebe, nerob ani ty druhým. V podstate to nie je žiadna veda.
Čo si máme predstaviť pod maximalizovaním zážitkov?
Vysvetlím to na sebe. Keď som začala cestovať, lákali ma exotické krajiny. Mala som pocit, že musím všade ísť a všetko vidieť. Itineráre som mala rozplánované do poslednej minúty. Manželovi som ani nemohla povedať, kam všade pôjdeme.
Za tri týždne sme boli aj v piatich krajinách. Človek pri tejto rýchlosti síce veľa uvidí, ale nezažíva, nespoznáva do hĺbky. Teraz mi je málo týždeň na mieste, o ktorom všetci tvrdia, že tam po troch dňoch nie je čo robiť. Viem celý deň stráviť na lokálnom dizajnovom trhu, kde hľadám zaujímavých miestnych tvorcov, v škole varenia alebo v zapadnutom podniku.
„Pre obe strany je prínosné, ak trochu spomalíme. Síce toho stihneme menej, ale zažijeme viac. Máme dosť času preniknúť do komunity a spoznať ľudí, podporiť lokálnu ekonomiku, pomôcť k jej rozvoju.“
Rýchle cestovanie má negatívny dosah aj na turistické destinácie. Efekt „jednodňového turistu“ vidíme napríklad v Benátkach, na Santorini a na mnohých iných miestach. Prídu tam státisíce ľudí, obehnú si pamiatky, využijú infraštruktúru mesta a minú tri eurána magnetku. Mestá to veľmi zaťažuje, niektoré už začali návštevy týchto jednodňových turistov obmedzovať alebo o tom minimálne uvažujú.
Pre obe strany je prínosné, ak trochu spomalíme. Síce toho stihneme menej, ale zažijeme viac. Máme dosť času preniknúť do komunity a spoznať ľudí, podporiť lokálnu ekonomiku, pomôcť jej k rozvoju. Dokážeme tak nielen brať, ale aj niečím prispieť.
Ak domáci uvidia, že ste pozorní, že sa pýtate na ich zvyky, tradície a názory, často sa stane, že vám to oplatia. Môžu vám vyjsť v ústrety a ak máte čas, ukážu vám miesta a doprajú zážitky, o ktoré bežný turista prichádza.
Keď sa bavíme o spomaľovaní, najrýchlejším a najkomfortnejším spôsobom, ako cestovať na veľké vzdialenosti, je lietanie. Letecká doprava však výrazne škodí životnému prostrediu. Ako sa k tomu postaviť? Treba si lietanie naozaj odoprieť?
Nič nie je čiernobiele, ani táto problematika. Samozrejme, lietanie si môžeme úplne odoprieť a vybrať si iné alternatívy dopravy. Skvelým dobrodružstvom môže byť aj výlet vlakom po Európe alebo cyklovýlet po Slovensku.
Ak však chceme zažiť lokálnu kultúru v Ázii či Latinskej Amerike alebo nás láka biely piesok a tyrkysová voda karibských pláží, lietadlu sa nevyhneme. Vtedy treba zvážiť, ako taký výlet naplánovať, aby bol čo najrozumnejší.
Napríklad si ušetriť dovolenku na jednu dlhšiu cestu počas roka namiesto troch kratších dovoleniek a absolvovať dva lety namiesto šiestich.
Alebo využiť sabatical, čo sa dnes stáva čoraz populárnejším, vziať si v práci voľno na pár mesiacov a v rámci jednej cesty navštíviť viac krajín a po návrate zas cestovať lokálne a šetrnejšie k prostrediu.
„Cestovanie nemôžeme úplne vytrhnúť zo života. Ak zostaneme sedieť doma, nevyrieši to problém. Ak nepristupujeme zodpovedne a udržateľne k životu doma, to, že nepôjdeme na výlet, asi veľa nezmení.“
Možností je dnes neúrekom a vôbec to nemusíme hnať do extrémov.
Udržateľné cestovanie je zatiaľ okrajovou záležitosťou aj napriek tomu, že má očividne množstvo výhod. Prečo je to tak?
Veľa ľudí sa nad mnohými aspektmi cestovania ani nezamýšľa. Neuvažujú nad svojimi rozhodnutiami. Nemajú zlý úmysel, no ani im nenapadne, že ich rozhodnutia môžu mať negatívny efekt a že mnoho vecí sa dá urobiť inak a lepšie.
Žiaľ, postupne čoraz jasnejšie vidíme dôsledky našich činov na prírode aj lokálnych komunitách. Udržateľnosť cestovania sa začína dostávať do spoločenského povedomia. Myslím si, že stúpa snaha a chuť niečo zmeniť.
Keby sme išli do extrému, mohli by sme zostať doma. Nikoho by sme nezaťažovali a nemohli by sme spôsobiť žiadne škody. Nebolo by to lepšie?
Nie, každá minca má dve strany a žiadny extrém nie je dobrý. Sú krajiny, ktoré z cestovného ruchu žijú. Keď niekam vycestujeme a rozumne tam minieme peniaze u miestnych, podporíme lokálne rodiny a komunity.
Ďalšia vec je aj obohacovanie kultúr. Keď človek cestuje, veľa sa učí, aj o sebe, aj o tom, s kým cestuje, aj o krajine, ktorú navštívi. Môže rozširovať obzory ľudí v krajine, do ktorej cestuje, najmä pokiaľ ide o rozvojové krajiny, kde je to viac ako potrebné.
Cestovanie nemôžeme úplne vytrhnúť zo života. Ak zostaneme sedieť doma, nevyrieši to problém. Ak nepristupujeme zodpovedne a udržateľne k životu doma, to, že nepôjdeme na výlet, asi veľa nezmení.
Ako pandémia koronavírusu zmenila turistický ruch? Aký to bude mať dosah na udržateľné cestovanie?
Udržateľné cestovanie malo rastúci trend až do bodu, keď prepukla globálna kríza, spôsobená koronavírusom. Čoraz viac spoločností sa snažilo robiť aspoň malé kroky k tomu, aby ich služby boli udržateľnejšie a aby znižovali svoj negatívny vplyv na prostredie.
Turistický ruch je obrovským odvetvím ekonomiky. Pred krízou od neho záviselo každé desiate pracovné miesto na svete. Kríza ho postihla najťažšie zo všetkých odvetví. Dnes je v dôsledku toho ohrozených 197 miliónov pracovných miest.
Veľa spoločností v tejto ťažkej situácii začalo lobovať nielen za to, aby získali daňové úľavy, ale aj za to, aby sa obmedzili nároky jednotlivých krajín na udržateľnosť.
„Nadobudli sme pocit, že cestovanie je niečo samozrejmé, no cestovanie je v skutočnosti nadštandard, luxus. V posledných rokoch sme to tak nevnímali, lebo sa stalo veľmi dostupným.“
Akákoľvek snaha byť udržateľnejší, produkovať menej emisií a podobne si vyžaduje investície. Pre firmy je škrtanie v tejto oblasti najmenej bolestivé a pomôže im ušetriť peniaze napríklad na udržanie pracovných miest.
Otázka je, ako koronavírus ovplyvní ďalší vývoj udržateľného cestovania – či sa nevrátime o pár rokov späť a či sa firmy nebudú snažiť, aby bolo všetko rýchle, lacné a pre čo najväčšie masy.
Trh neformujú iba firmy, ale aj spotrebitelia. Aktuálne vnímame, že cestovanie v uzavretom priestore lietadiel, na zaoceánskych lodiach či pobyty v gigantických rezortoch môžu byť riskantné, a tak sa mnohí ľudia uprednostňujú lokálne cestovanie. Myslíš si, že toto vnímanie si prenesieme aj do obdobia, keď sa pandémia skončí?
V prvom rade je tu otázka, ako aktuálna ekonomická situácia ovplyvní príjmy ľudí a či a do akej miery si budeme môcť dovoliť cestovať, či už do zahraničia, alebo lokálne.
Nadobudli sme pocit, že cestovanie je niečo samozrejmé, no cestovanie je v skutočnosti nadštandard, luxus. V posledných rokoch sme to tak nevnímali, lebo sa stalo veľmi dostupným. Môže sa však stať, že sa znova presunie medzi aktivity, ktoré si nebude môcť dovoliť každý. Keď rodiny prídu o príjem, zvážia, či zaplatia účty a hypotéky, alebo či pôjdu na dovolenku.
Budeme podľa teba v budúcnosti cestovať viac udržateľne?
Netrúfam si to odhadnúť. Veľa ľudí si uvedomilo, že to, ako sme nielen cestovali, ale aj vo všeobecnosti žili, nebolo veľmi udržateľné. Zvykli sme si na príliš veľký komfort.
Zvykli sme si veľa brať zo spoločnosti aj z prírody a menej dávať. Uvidíme, či sa dokážeme v budúcnosti uskromniť, alebo si budeme pod zámienkou zlej ekonomickej situácie vyberať lacné a neudržateľné riešenia.
Chystáte sa v lete konečne lepšie spoznať Slovensko? Pri plánovaní výletov, výbere ubytovania či hľadaní miestnych podnikov sa môžete spoľahnúť na rýchly mobilný internet od O2, ktorý je vďaka 4G sieti dostupný už pre 97 % obyvateľov Slovenska. Viac informácií o 4G sieti aj mapu dostupnosti služieb nájdete na www.o2.sk.
Veronika Šipoš Rosputinská
Je novinárka a blogerka, ktorá v rámci blogu She Makes Me Travel píše o uvedomelom živote a cestovaní a prináša aj množstvo tipov na výlety po Slovensku. Blog tvorí so svojím mužom, ktorý cestovanie nenávidí a dokáže o tom vtipne písať. Prinášajú tak dva rôzne pohľady na rovnaké situácie.
Loading...
